近日,據(jù)閩侯電視臺(tái)報(bào)道,福州地鐵2號(hào)線目前進(jìn)入掃尾攻堅(jiān)階段,全線車站均已封頂,附屬結(jié)構(gòu)、裝修、機(jī)電安裝等工程全速推進(jìn),確保5月1日投入試運(yùn)營(yíng)。
福州地鐵2號(hào)線建設(shè)采用金強(qiáng)裝配式一體化裝修系統(tǒng),運(yùn)用站臺(tái)、樓梯、墻體等金強(qiáng)裝配式部品部件等。其中,內(nèi)墻選用金強(qiáng)ETT裝飾板作為專用板材進(jìn)行裝修。
▲圖右側(cè)內(nèi)墻裝修板材為金強(qiáng)ETT裝飾板
▲地鐵2號(hào)線采用金強(qiáng)ETT裝飾板施工圖
金強(qiáng)ETT裝飾板采用獨(dú)特的NU工藝(釉化工藝),在無(wú)機(jī)基板表面滲透及結(jié)合一層無(wú)機(jī)材質(zhì)的耐候表層?;鍨闊o(wú)機(jī)材質(zhì),表層為冷瓷面層耐候性超強(qiáng)、耐磨、耐褪色。堅(jiān)固、耐磨、耐用、潔凈、抗菌、不燃、耐溫,面層800℃不破壞不變色,色彩豐富,可個(gè)性化定制面層裝飾效果。
金強(qiáng)ETT裝飾板達(dá)到防火等級(jí)A1級(jí)的防火性能,具有超強(qiáng)的耐候性,無(wú)石棉零甲醛,環(huán)保健康,美觀大方。
此外,福州地鐵2號(hào)線整體采用金強(qiáng)裝配式一體化裝修系統(tǒng),將工廠生產(chǎn)的裝配式部品部件在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合安裝,實(shí)現(xiàn)管線預(yù)埋,干法施工,施工便捷,助力打造一個(gè)“綠色、節(jié)能、環(huán)保、快速高效、高科技”的地鐵2號(hào)線。
據(jù)“福州本地寶”報(bào)道,目前,地鐵2號(hào)線沙堤站的裝修工作已經(jīng)完成90%左右。各個(gè)出入口的裝修工作也正在抓緊進(jìn)行著,每天都有專業(yè)技術(shù)人員加班加點(diǎn),確保2號(hào)線的按時(shí)開(kāi)通。
▲(閩侯上街沙堤站施工現(xiàn)場(chǎng))
厚庭站的設(shè)備區(qū)和公共區(qū)裝修已基本完成,站臺(tái)層已進(jìn)入臨管階段,現(xiàn)在正進(jìn)行的是出入口和風(fēng)亭的附屬裝修工程。接下來(lái),施工隊(duì)將進(jìn)行風(fēng)亭后期裝修施工、出入口附屬設(shè)施安裝、路面恢復(fù)等,總體工程預(yù)計(jì)在今年3月中下旬收尾。
▲(厚庭站施工現(xiàn)場(chǎng))
另外,根據(jù)中交機(jī)電局南方分公司官方消息,2019年1月9日晚,福州地鐵2號(hào)線董嶼站工作人員完成公共區(qū)的照明燈具安裝工作。地鐵2號(hào)線共設(shè)22個(gè)站點(diǎn),目前運(yùn)營(yíng)籌備工作正有序開(kāi)展,24列車輛已到位。