金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)再出擊！運用于福州市楊橋路江濱節(jié)點改造等
日期：2019-04-06 11:24:00來源：未知瀏覽次數(shù)：0
01
項目名稱：福州市楊橋路江濱節(jié)點改造工程
使用產(chǎn)品：金強裝配鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
楊橋路江濱節(jié)點（江濱路口）改造工程是鼓樓區(qū)重點開工項目，項目投資2.86億元，全長約4.5公里，東起楊橋西路山姆會員店，西連拓寬改造后的洪山橋連接線，南接北江濱路。
項目通過新建楊橋路出城方向跨江濱路口高架，并新建江濱路與楊橋路（洪山橋方向）左轉(zhuǎn)匝道，實現(xiàn)楊橋路、江濱路出城交通快速疏散。項目對該路口地面道路進行局部拓寬改造及周邊路網(wǎng)梳理改造，增加進城及分流通道，緩解該路口的交通壓力，進一步平衡路網(wǎng)流量。
項目采用金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)—鋼箱梁結(jié)構(gòu)，構(gòu)件在工廠預(yù)制后，經(jīng)復(fù)測驗收合格，分段運輸至現(xiàn)場進行吊裝。鋼箱梁結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的混凝土橋梁相比更適用于造型復(fù)雜、主線與匝道層疊過多處。
由于采用鋼材承重，比現(xiàn)澆混凝土量自重較輕，構(gòu)部件為工廠預(yù)制，縮短現(xiàn)場施工工期，減少現(xiàn)場施工垃圾、噪音等，對環(huán)境影響較小。采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全部使用鋼材，便于質(zhì)量控制和后期維護。
▲福州市楊橋路江濱節(jié)點改造工程
該項目目前已經(jīng)順利完成部分鋼箱梁吊裝，預(yù)計6月底施工完成。建成后，將有效減少中心城區(qū)的交通壓力，推動鼓樓西片區(qū)實現(xiàn)與閩侯上街、三環(huán)路及洪甘路的交通快速連接，大大縮短出城時間。
02
項目名稱：福建銀河駿鵬智能制造產(chǎn)業(yè)化項目
使用產(chǎn)品：金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
福州市長樂區(qū)湖南鎮(zhèn)鵬程路西側(cè)、潭福北路北側(cè)，201省道文趕段北側(cè)，項目占地131.39畝，總投資10億元，建設(shè)5條全智能化生產(chǎn)線。
該項目采用標準化設(shè)計，工廠化生產(chǎn)，裝配化施工為主要特征的工業(yè)化生產(chǎn)方式進行建造，采用金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的H型鋼。
由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力。
H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。適用于各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)；各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑；要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁等。
目前，項目正在進行兩棟車間及主體廠房建設(shè)，已完成建設(shè)總量的45%。項目采用金強鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)建成后，年生產(chǎn)能達到500萬件汽車和電子精密鈑金結(jié)構(gòu)件，助力發(fā)展長樂高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，豐富產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，為濱海新城建設(shè)提供強有力的產(chǎn)業(yè)支持。
項目名稱：福州市楊橋路江濱節(jié)點改造工程
使用產(chǎn)品：金強裝配鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
楊橋路江濱節(jié)點（江濱路口）改造工程是鼓樓區(qū)重點開工項目，項目投資2.86億元，全長約4.5公里，東起楊橋西路山姆會員店，西連拓寬改造后的洪山橋連接線，南接北江濱路。
項目通過新建楊橋路出城方向跨江濱路口高架，并新建江濱路與楊橋路（洪山橋方向）左轉(zhuǎn)匝道，實現(xiàn)楊橋路、江濱路出城交通快速疏散。項目對該路口地面道路進行局部拓寬改造及周邊路網(wǎng)梳理改造，增加進城及分流通道，緩解該路口的交通壓力，進一步平衡路網(wǎng)流量。
項目采用金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)—鋼箱梁結(jié)構(gòu)，構(gòu)件在工廠預(yù)制后，經(jīng)復(fù)測驗收合格，分段運輸至現(xiàn)場進行吊裝。鋼箱梁結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的混凝土橋梁相比更適用于造型復(fù)雜、主線與匝道層疊過多處。
▲金強鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運輸現(xiàn)場
由于采用鋼材承重，比現(xiàn)澆混凝土量自重較輕，構(gòu)部件為工廠預(yù)制，縮短現(xiàn)場施工工期，減少現(xiàn)場施工垃圾、噪音等，對環(huán)境影響較小。采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全部使用鋼材，便于質(zhì)量控制和后期維護。
▲福州市楊橋路江濱節(jié)點改造工程
該項目目前已經(jīng)順利完成部分鋼箱梁吊裝，預(yù)計6月底施工完成。建成后，將有效減少中心城區(qū)的交通壓力，推動鼓樓西片區(qū)實現(xiàn)與閩侯上街、三環(huán)路及洪甘路的交通快速連接，大大縮短出城時間。
02
項目名稱：福建銀河駿鵬智能制造產(chǎn)業(yè)化項目
使用產(chǎn)品：金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
福州市長樂區(qū)湖南鎮(zhèn)鵬程路西側(cè)、潭福北路北側(cè)，201省道文趕段北側(cè)，項目占地131.39畝，總投資10億元，建設(shè)5條全智能化生產(chǎn)線。
▲福建銀河駿鵬智能制造產(chǎn)業(yè)化項目效果圖
該項目采用標準化設(shè)計，工廠化生產(chǎn)，裝配化施工為主要特征的工業(yè)化生產(chǎn)方式進行建造，采用金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的H型鋼。
▲福建銀河駿鵬智能制造產(chǎn)業(yè)化項目采用金強H型鋼
由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力。
▲采用金強裝配式鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)施工現(xiàn)場
H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。適用于各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)；各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑；要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁等。
目前，項目正在進行兩棟車間及主體廠房建設(shè)，已完成建設(shè)總量的45%。項目采用金強鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)建成后，年生產(chǎn)能達到500萬件汽車和電子精密鈑金結(jié)構(gòu)件，助力發(fā)展長樂高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，豐富產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，為濱海新城建設(shè)提供強有力的產(chǎn)業(yè)支持。