項目名稱:國貨互通立交改造工程
使用產(chǎn)品:金強裝配式鋼結(jié)構橋梁構件
福州三環(huán)國貨互通位于光明港旁,串聯(lián)著遠洋路、鼓山大橋、三環(huán)快速新店方向和馬尾方向等多個方向的車流。但由于三環(huán)輔路與高架系統(tǒng)的連通匝道偏少,造成不少車輛要繞行遠洋路,才能駛上三環(huán)主路或者鼓山大橋。
作為城區(qū)第二批緩堵項目,國貨互通立交改造工程在2018年8月上旬動建,新增4條匝道,加強三環(huán)輔路與高架系統(tǒng)的聯(lián)系,緩解遠洋路的交通壓力。在現(xiàn)有國貨互通的基礎上,將新建H、H1、J1、J2四條匝道,H、H1為輔路(環(huán)島)上三環(huán)快速、鼓山大橋的匝道,J1、J2為鼓山大橋、三環(huán)快速下到輔路(環(huán)島)的匝道。
項目部分匝道采用金強裝配式鋼結(jié)構橋梁構件。整體項目采用鋼結(jié)構橋梁系統(tǒng),通過將鋼板、鋼管、鋼索、各種型鋼等鋼材通過連接組成構件,各構件再通過安裝連接而組成以鋼結(jié)構為主體的橋梁。
▲J2匝道采用金強裝配式鋼結(jié)構橋梁構件
▲施工現(xiàn)場
鋼結(jié)構橋梁系統(tǒng)具有強度高、自重輕、抗震性、耐久性好等特點。橋梁施工工期短,鋼結(jié)構構件工廠預制,質(zhì)量易保證,環(huán)保易改造,可節(jié)約資源。
此外,項目還新建鼓山大橋橋下輔路,起于江濱中大道,止于鰲峰路,全長544米,寬度20.5米;建兩座非機動車天橋,連接鼓山大橋和鰲港路。
該項目于2018年1月開工,2019年3月鼓山大橋橋下輔路及兩座非機動車天橋先行建成,計劃6月建成4條匝道。整體工程預計今年7月完工。